Nuova figura di merda della SEPSA. La gente chiama la Polizia!

di Valentina Noviello
Proteste ieri mattina alla stazione della cumana di Fuorigrotta. Tutto a causa del blocco di un convoglio
che è durato per oltre quaranta minuti e che ha mandato letteralmente nel panico centinaia di pendolari che a quell’ora affollavano i convogli per recarsi a scuola e a lavoro. Il convoglio, proveniente da Torregaveta, era troppo pieno e per motivi di sicurezza non poteva ripartire. Impossibile chiudere le porte dei vagoni strapieni. E così, esasperati, alcuni dei passeggeri hanno cercato di mettersi in contatto con la polizia per denunciare la situazione gravissima che oramai si verifica da giorni, almeno dalla riapertura delle scuole. Tutto a causa della riduzione delle corse per i tagli di bilancio che ha ridotto la frequenza dei treni che è passata da 10’ a 20’ sono state eliminate le navette Bagnoli-Montesanto delle ore di punta. Alle 7.28 il treno proveniente da Torregaveta, già affollato, è giunto alla stazione di Fuorigrotta dove ad attenderlo vi erano oltre 100 persone. Per motivi di sicurezza il treno è rimasto fermo per oltre 40 minuti mentre gli altri passeggeri cercavano di salire sul convoglio. I passeggeri
hanno così immediatamente chiesto l’intervento della polizia. «Il problema non è solo di questa mattina (ieri, ndr) - ha detto uno dei lavoratori della stazione Fuorigrotta della Cumana - eliminate le navette Bagnoli-Montesanto nella fascia scolastica l’utenza si raddoppia e i treni collassano».
Il convoglio è ripartito dopo 40’ tra le proteste dei passeggeri rimasti in stazione ad aspettare il convoglio successivo che, invece di arrivare alle 7.50, è giunto a Fuorigrotta alle 8.20.
Intanto per domani alle 17 presso l’Aula Matteo Ripa, di palazzo Giusso, è stata indetta una conferenza stampa a cui parteciperanno lavoratori del settore trasporti, studenti medi ed universitari e altre realtà cittadine impegnate nella Questo appuntamento rientra nella già avviata mobilitazione in difesa
del trasporto pubblico e, più in generale, contro i tagli ai servizi essenziali. Tagli indiscriminati che da un lato vedono la soppressione di alcune corse giornaliere e dall’altro l’aumento del prezzo dei biglietti: complessivamente alla circumvesuviana sono state tagliate 40.000 corse annue e i lavoratori non sono stati retribuiti fino al 26 agosto, l’orario estivo delle corse della metropolitana resterà in vigore anche per l’inverno
causando disagi a migliaia di persone. E per chi ha la “sfortuna” di abitare in periferia distante dal centro della città dovrà... ogni giorno tentare la fortuna per raggiungere scuole, università, posti di lavoro e quant’altro. «Ci troviamo dinnanzi ad una progressiva ghettizzazione delle zone che non fanno parte del centro e il nostro sacrosanto diritto alla mobilità scompare pian piano - dicono in tanti - . L’attacco al settore dei trasporti non rimane isolato ma si va a collocare in un quadro ben preciso che mira a privatizzare i servizi pubblici basti pensare alla sanità e all’istruzione. Ma non staremo a guardare mentre distruggono i nostri diritti da quello alla mobilità alla salute, all’istruzione al lavoro, così come non staremo a guardare mentre approvano una delle più spietate manovre degli ultimi tempi».

Fonte: Il Giornale di Napoli del 21 settembre 2011

C'ero anche io in quel treno!!!
Oramai la Sepsa è allo sbando più completo!
Si parla di vendere ai privati....potrebbe essere una svolta!

Da Repubblica - Napoli oggi 22/9/2011

IL RACCONTOTrasporti, l'inferno viaggia
sui treni dispari della CumanaDopo i tagli delle corse, disagi, lunghe attese con tempi raddoppiati o addirittura triplicati. Inevitale l'assalto ai vagonidi CARLO FRANCO

Fermata della Cumana

L'inferno viaggia da tre giorni sui treni "dispari" della Cumana, quelli che da Torregaveta vanno a Montesanto, con fermate intermedie a Bagnoli e Fuorigrotta.Prima partivano ogo ogni dieci minuti, oggi l'attesa si è raddoppiata o triplicata. E i disagi pure perché vengono presi letteralmente d'assalto. I treni "pari", sul percorso inverso, invece, procedono un po' più spediti, ma per chi li prende è pur sempre un calvario. E non va meglio nel triangolo maledetto della Circumflegrea tra Quarto, Pianura e Soccavo. Gli effetti della "cura Vetrella", dunque, si fanno drammaticamente sentire e il trasporto su ferro è precipitato su livelli da terzo mondo. Ma nessuno se ne dà per inteso. Non c'è polizia nelle stazioni e, al momento, nessuna inchiesta per accertare e punire le responsabilità.


Treni per modo di dire, innanzitutto. Il più nuovo ha almeno vent'anni ma quasi tutti hanno passato da un pezzo i cinquanta, come il pachidermico En che sbuffa come una vaporiera e dà l'impressione di doversi fermare da un momento all'altro. Se lo fa sono guai perché non esistono pezzi di ricambio e i meccanici della Cumana si dannano l'anima per rimetterli sui binari. Stefano Papa, un capotreno che fa parte della Rsu, offre una testimonianza agghiacciante: "Lavoro in Sepsa da venticinque anni, ma non ho mai visto un convoglio nuovo. Ogni tanto ci informano che stanno per arrivare, ma non ci crediamo più. In queste condizioni disporre che le corse delle navette per Bagnoli partano ogni venti minuti anziché ogni 10 è una decisione immotivata e ingiusta per gli utenti perché i treni partono dal capolinea già pieni all'inverosimile. E nelle stazioni intermedie si scatena l'inferno. Chi vuole salire non può farlo e l'attesa, sommando al ritardo il salto della corsa precedente, supera la mezz'ora che significa non arrivare in tempo a scuola o in ufficio. Logico, quindi, che in stazione si scateni una guerra tra poveri per la conquista di un angolino".


La lesione dei diritti dei viaggiatori è evidente e il problema della sicurezza è diventato drammatico. Mentre aspetti di poter salire su un convoglio ci spiegano che la capienza massima è di 400 viaggiatori, ma su quelli doppi se ne stipano più di duemila. Roba da non credere: le persone sono ammassate una sull'altra, si aggrappano ai finestrini, sono costrette a camminare letteralmente sui corpi degli altri sventurati compagni di avventura per poter uscire. Marika, sedici anni, racconta una scena da brividi: "Lunedì pomeriggio una signora che non era riuscita a salire sul treno in partenza da Bagnoli si è stesa sui binari: se non salgo anche io il treno non parte. Poveretta, l'hanno trascinata via con la forza, ho avuto tanta paura e non ho dormito tutta la notte".

L'inferno dei treni dispari ricorda le sequenze drammatiche dei film di guerra con le tradotte che trasportavano i reduci dal fronte o i convogli indiani prima del miracolo economico. A Napoli, nonostante le vetture siano sgangherate, l'impianto di segnalazione sia quasi sempre in tilt e che in alcuni tratti si cammini ancora su un solo binario, non si era mai visto niente di simile. L'assessore regionale Vetrella ha tagliato un milione di chilometri nelle corse della Cumana, della Circumflegrea e dell'Alifana. Nessun sopralluogo, da parte sua, nelle stazioni e sui treni nelle ore di punta della mattina e del pomeriggio. Noi lo abbiamo fatto, ma difficilmente riusciremo a trasmettere a chi legge l'impressione di sfascio, anche morale, che abbiamo riportato. Soprattutto il terrore sul volto delle giovani studentesse e delle maestre. Maria Luisa, una insegnante, è disperata: "Mi avvio da casa un'ora prima, ma a scuola non arrivo mai prima delle nove: fino a quando mi sopporteranno?". E Angela aggiunge: "Ho speso 170 euro per l'abbonamento, ma, ormai, quasi ogni giorno mi faccio accompagnare in auto da mio padre".

Ultimo flash da via Leopardi. Le obliteratrici sono tutte fuori uso e l'azienda ha deciso di "sostituirle" con i macchinisti e i capotreni che, per la soppressione delle corse, non hanno niente da fare: "Facciamo i controllori", denuncia Sergio Coraggio, "e la cosa certo non ci fa piacere, ma siamo costretti a subire e a tacere perché qui tutto va a rotoli mentre a Montesanto sono stati spesi 66 milioni per una stazione che è ancora un cantiere". Anche se proprio ieri la Regione ha stanziato 15 milioni "per accompagnare la riorganizzazione del settore dei trasporti" sul quale pende la minaccia di duemila esuberi.

(22 settembre 2011)

ernesto.iozzi ha scritto:C'ero anche io in quel treno!!!
Oramai la Sepsa è allo sbando più completo!
Si parla di vendere ai privati....potrebbe essere una svolta!

Ernesto caro...dovevi filmare tutto! Scattare foto, fare interviste, mostrare la gente con il sangue agli occhi che bestemmiava!

Ernesto, quante occasioni sprecate che abbiamo vissuto... Adesso sai che raccolta avremmo avuto?

Anche se adesso non mi manca per niente...

Se ci penso... è da una vita che subiamo veri e propri "maltrattamenti" fisici e psichici giornalieri....!!!!
Se esiste una giustizia divina... i responsabili dovranno pagare.. o qui...o altrove...!!! Ma dovranno patire grandi sofferenze....!

ernesto.iozzi ha scritto:Se ci penso... è da una vita che subiamo veri e propri "maltrattamenti" fisici e psichici giornalieri....!!!!
Se esiste una giustizia divina... i responsabili dovranno pagare.. o qui...o altrove...!!! Ma dovranno patire grandi sofferenze....!

Caro Ernesto, vorrà dire che saranno reincarnati in qualcuno destinato a passare TUTTA LA VITA in QUarto Flegreo, cesso del mondo!
Mi pare una punizione davvero terribile.

Ci sono arrivati.......stamattina ho notato, per quanto riguarda la cumana, hanno aggiunto due carrozze.
Qualche eminenza grigia della Sepsa ha realizzato che alla carenza della navetta bisognava sopperire con altre due carrozze.

Prima falliscono è meglio è. Prima inquisiscono per qualche reato, è meglio è. Prima scompaiono dalla scena mondiale, è meglio è.
Solo un carissimo disservizio, ed un generatore di debiti a catena. Vaffanculo alla SEPSA.

Monarchia sono perfettamente in linea con Te.
Questa gentaglia andrebbe presa e messa a pulire i cessi, se ne sono capaci e non parlo dei macchinisti che secondo me sono l'ultimo anello della catena.... (appunto!), ma delle eminenze grigie, degli incapaci che gestiscono (si fà per dire) questo baraccone inutile!!!
Se come ho sentito in giro si parla di una privatizzazione del servizio.... ma ke ben venga... basta ke però vi sia una svolta r a d i c a l e !!!

Ernesto caro,
ti sei accorto che , da circa un piao d'ore, fai parte del 'club esclusivo' del quartomondo?
Certo, se ti aspetti di trovarci il sacro Graal, sei sulla cattiva strada!